源鵬汽車接線端子外殼口碑專業

“要珍惜品牌，首先要從質量開始，要做不壞的五金端子產品”質量和安全是源鵬汽車接線端子外殼的初衷。剛成立公司，源鵬五金端子便一改周邊作坊依葫蘆畫瓢的做法，以結構設計為突破口，以“用不壞”為目標，專注品質，克服了五金端子使用過程中常見的松動、接觸不良和非正常發熱等問題。后來，源鵬汽車接線端子外殼成立了課題組，專門研究產品使用的方便性、安全性和可靠性，還建立了產品設計中心、電子設計中心和工程工藝中心。大到插頭、電線、外殼和開關，小到內部銅片甚至螺絲，每一個開關壽命試驗機，都要經過27道安全設計。

對于“用不壞”的科翔理念，周圍一些同行不以為然：“質量這么好，都用不壞，那產品賣給誰?”但源鵬汽車接線端子外殼堅持走高質量、高價格的差異化路線。源鵬汽車接線端子外殼一問世，就廣受歡迎，雖然價格貴了一倍多，但使用安全，質量有保證，源鵬逐漸在消費者中建立了口碑。

  源鵬汽車接線端子外殼，加工設備更加現代化

源鵬電子科技有限公司擁有更加現代化的加工設備，高精密的加工工藝，更是使得這些設計理念得到允分的發揮。模板熱處理后經過深冷時效處理，消除內應力，預防模板變形，保證模板的加工穩定性，平面研磨保證模板平面度，平行度0.005 mm。模具組立工程師的精細程度更是讓我佩服。先仔細了解模具圖面，熟悉產品信息，分析模具結構，理解設計意圖；查收零件、倒角、拋光、刻字做記號一絲不茍；模板去毛刺，涂油防銹按部就班，裝外導柱、導套要用專用定位工具，以保證其垂直度；模板實測厚度，四點測量相差0.005 mm以內為合格；沖子、入塊單配，合配要順暢，修磨有度，判斷標準明確；試模、調模時產品的自檢要用投影儀，修模入塊時到0.003mm；沒有精密的觀念，是不可能養成高素質，也不可能裝好高精密的模具。

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源鵬汽車接線端子外殼，技術更先進

源鵬電子科技有限公司生產的汽車接線端子外殼的定位孔是依據送料距離與料帶寬度而定，一般會設計1.5mm以上，大部分是以0.5mm為基數作為定位孔選擇方式(例：2.0mm、2.5mm、3.0mm…等)，但是現今沖壓零件越來越小，送料pitch亦越作越小，現有定位孔已經設定到0.7mm，1.單側帶料式：廣泛運用在連接器端子、較小之沖壓零件。2.雙側帶料式：主要適用于特征較為復雜、折彎高度較高、材料寬度較寬、容易在料帶傳送過程中變形的、較大型之沖壓件等，無法靠單側料帶傳送者，可選擇雙側帶料式。

源鵬電子科技有限公司的汽車接線端子外殼的定位孔的設計，是目前行業內的專業技術。源鵬汽車接線端子外殼，這么多年了苦心鉆研，不斷創新為客戶提供越來越好的汽車接線端子外殼，技術更專業！